한강버스가 18일 운항 1주년을 맞는 가운데 누적 이용객이 60만 명을 넘어선 것으로 파악됐다.
17일 서울시에 따르면, 한강버스의 누적 탑승객은 지난 14일 기준 60만3293명으로 집계됐다. 특히 안전·운항체계를 재정비하고 전 구간 운항을 재개한 지난 3월 1일부터 지난 14일까지 49만8795명이 이용했다. 만족도·재이용 의사·정시성 등 주요 서비스 지표에서도 안정세를 보였다. 서울시는 한강버스가 특별한 체험이 아닌 일상적인 교통수단으로 시민의 선택을 받을 수 있도록 안전성과 정시성, 서비스 수준을 한 단계 높일 계획이다.
서울시는 17일 서울주택도시개발공사와 함께 서울시청에서 '2026 한강버스 미래비전 포럼'을 개최했다. 오세훈 서울시장은 "앞으로 5년, 10년 동안 안전과 정시성을 더욱 높이고 선착장을 확대하는 한편, 배차간격을 단축해 시민들이 일상에서 자연스럽게 선택하는 대중교통으로 만들어가겠다"고 말했다.
한강버스 이용자 97 '만족'…"교통수단이면서 경제적 가치 만들어" 한강버스 이용자 3569명을 대상으로 서울시가 설문조사를 한 결과 응답자의 97.3(3472명)가 전반적으로 만족한다고 응답했다.
한강버스를 다시 이용할 의사가 있다는 응답은 93.2(3325명)로 집계됐으며, 주변 사람에게 추천할 의사가 있다는 응답도 3406명으로 95.4에 달했다. 대중교통으로서의 적합성을 살펴볼 수 있는 운항정시성도 증가하는 추세다. 지난 7월 99.3를 달성했다.
한강버스 선착장 주변 생활인구와 상권 지표에서도 긍정적인 변화가 나타나고 있다. 한강버스 운항 전인 2025년 5월과 운항 후인 2026년 5월을 비교하면, 여의도 선착장 반경 500m의 월평균 생활인구는 20.9 증가했다. 주변 음식점 관련 카드매출도 15.5 증가한 것으로 나타났다.
서울시는 한강버스가 관광·체험수단을 넘어 서울의 수상대중교통으로 발전할 수 있는 가능성을 확인했다고 평가했다. 정시성, 안전성, 접근성과 환승 편의 등 대중교통으로서의 경쟁력을 높여 시민들이 일상에서 한강버스를 교통수단으로 선택할 수 있도록 개선할 계획이다.
서울시는 이날 '2026 한강버스 미래비전 포럼'을 개최했다. 포럼에는 일반 시민과 재무·운영·경영·홍보 분야 전문가 등 약 100명이 참석해 한강버스의 지난 1년간 성과와 과제를 돌아보고 한강버스를 시민들이 일상적으로 선택할 수 있는 교통수단으로 발전시키기 위한 운영 방향과 미래상을 논의했다. 박진영 서울시 미래한강본부장은 기조 발제를 통해 시민의 일상에 정착해 한강의 새로운 가치를 창출해 나가기 위한 단계별 발전 방향을 제시했다. 지속 가능한 운영과 서비스 고도화를 위한 중장기 계획도 함께 밝혔다.
한강버스 1주년을 기념하기 위한 각종 공연 및 프로그램도 이어진다. 18일 오후 6시부터 8시까지 여의도 한강버스 선착장에서 '한강버스 루프탑 라이브 서울'이 진행된다. AI 숏폼영상·사진 공모전은 '시민과 함께한 한강버스의 첫 1년'을 주제로 18일부터 다음달 21일까지 진행된다. 총상금은 450만원이다.
오 시장은 "한강버스는 교통수단임과 동시에 한강과 서울 곳곳을 연결하고 새로운 도시 경험과 경제적 가치를 만들어가는 다기능 플랫폼"이라며 "앞으로 5년, 10년 동안 안전과 정시성을 더욱 높이고 선착장을 확대하는 한편 배차간격을 단축해 시민들이 일상에서 자연스럽게 선택하는 대중교통으로 만들어가겠다"고 말했다. 이어 "한강버스가 한강을 따라 서울의 주요 핵심 경제거점을 연결하고, 새로운 산업과 활력이 이어지는 '한강경제벨트'를 만드는 경제의 길로 성장하기를 기대한다"고 밝혔다.
